JE TU ŘIDIČ METRA?

To je diskriminace jako prase. Nechápu, proč by metro nemohly řídit ženy. A na co nějaká odborná škola na řízení vlaku v tunelu? Metro může řídit kdokoli s jakoukoliv předchozí kariérou, jen to chce pořádný trénink.

Kam až jsou někteří schopní zajít pro neplacenou propagaci. Ten fiktivní Karel by reklamu na pofidérní "VCHD" snad dokázal dát i do diskuze "SEX S VELMI OBEZNI?" nebo "Korkové dřeváky"...

Metro bych asi řídit nechtěl, vadilo by mi jezdit takhle pod zemí. Raději mám silnice a pořádný výhled, proto jezdím kamionem a vozím chlazené zboží u vchd.cz VCHD Cargo Dokáží se starat opravdu dobře, takže člověk je tma prostě opravdu jen řidič. Mají i předplacenou síť servisů

Metro Vůz 3600 ve kterym sem. Seděl já zpomalil z 75 na 50 km/h

piš jen 1x ... ;-) Musíš být trpělivý a počkat než to pomalý web uloží - má obrovsky pomalé reakce, zřejmě má nějaký pravěký hardware.

Ja jsem dnes na metro cekal na 60 sekund vlezl jsem do vagonu #3214
A prej ukončete prosím výstup a nástup dveře se zavírají a jel sem na Smíchovské nádraží :-)

Ja jsem dnes na metro cekal na 60 sekund vlezl jsem do vagonu #3214
A prej ukončete prosím výstup a nástup dveře se zavírají a jel sem na Smíchovské nádraží :-)

Ja jsem dnes na metro cekal na 60 sekund vlezl jsem do vagonu #3214
A prej ukončete prosím výstup a nástup dveře se zavírají a jel sem na Smíchovské nádraží :-)

A jaky mají systém,že jezdí třeba po dvou minutách, vždyť někde na zastávce se zdrží (někdo drží dveře) atd.

To je jenom překročení Rychlosti 80 km/h

Pokuď metro zastaví v tunelu tak buď mu to nařídí vlakový dispečer, nebo nemá povolující návěst (červenou), nebo ho zastaví vlakový zabezpečovač po překročení rychlosti pak je ten zápach z brzdových zdrží ( spálená guma) a nebo když zhasne i světlo tak porucha stykače od vozové baterie. čili všechny elekropneumatický ventily jsou bez napětí a souprava zastaví.

Chtěla bych se... tak nelez do metra a choď pěšky, v metru se ti nic nemůže stát,

Inu, ty pindy tady, od novych souprav, pres Sifu, apod. Mne dosti pobavily... Soupravy na,B jsou puvodni ruske, zmena prakticky pouze v rizeni, a v interieru,vyzbroji trakcaku... Za vše může ARS-Avtomatičeskoje regulirovanje skorosti, tedy strojvedoucí. Hokat se musi pri rozjezdu, dle predpisu...

Zatroubit fakt nemusí :D

Jde o to, že když strojvůdce překročí 80 km/h tak mu to vyhodí kontrolku a musí zpomalit a zatroubit + potvrdit Sifu. Pokud to tak neuděla, metro zastaví a lze pocítit zápach spálených gum. To je tak zvaná "Pneumatická brzda" - většinou se nepoužívá.